BMW 4 zabezpieczenie auta foliami ochronnymi + powłoki ceramiczne
Zakup nowego samochodu to emocje i spełnienie marzeń. Aby Twój pojazd zachwycał wyglądem przez lata, warto zadbać o jego ochronę. Najlepszym wyborem jest połączenie nowoczesnych technologii: folii ochronnych PPF i powłok ceramicznych KISHO Si-901, które zapewniają niezrównaną ochronę przed odpryskami, zarysowaniami i czynnikami zewnętrznymi.
Przykładem jest BMW serii 4, które otrzymało kompleksowe zabezpieczenie. Przód pojazdu, najbardziej narażony na uszkodzenia, został pokryty folią ochronną PPF o grubości 200 mikronów, chroniącą przed kamieniami i zarysowaniami. Pozostała część karoserii zyskała powłokę ceramiczną KISHO Si-901, która gwarantuje głęboki połysk, łatwą pielęgnację i długotrwałą ochronę. Dedykowane powłoki ceramiczne zabezpieczyły również felgi i elementy plastikowe, a szyby pokryto niewidzialną wycieraczką dla lepszej widoczności w każdych warunkach. Wnętrze z tapicerką skórzaną zostało starannie zaimpregnowane, by zachować swoją elegancję na długo.
Marzysz, by Twój samochód wyglądał równie oszałamiająco? Zapraszamy do Wypolerowany – Auto Detailing Wrocław
Zakres prac nad BMW 4
Każde auto przed aplikacją powłoki ceramicznej musi zostać stosowanie przygotowane. Bez znaczenia czy auto jest nowe z przebiegiem 0 km czy 10 letnie z przebiegam 200 000 km – pewne czynności są niezbędne i jedynie dobrze przygotowana powierzchnia gwarantuje trwałość zabezpieczenia Waszego auta…
MYCIE DETAILINGOWE |
Pracę nad BMW 4 zacząłem od wieloetapowego mycia detailingowego. Proces ten wygląda podobnie, niezależnie od wieku auta. Najpierw aplikuję pianę aktywną, ponieważ ma zmiękczyć i odseparować brud od lakieru. Po kilku minutach spłukuję ją wodą pod wysokim ciśnieniem. Dzięki temu usuwam większość luźnych zanieczyszczeń z lakieru. Następnie myję pojazd ręcznie metodą dwóch wiader. Skupiam się na detalach, dlatego dokładnie czyszczę emblematy, klamki oraz uszczelki. Wymywam również grill, wloty w zderzakach i okolice wlewu paliwa. Do zakamarków używam delikatnych pędzelków, dzięki czemu docieram do trudno dostępnych miejsc. Równolegle zajmuję się kołami. Felgi spryskuję deironizerem, a następnie czyszczę je szczotkami i pędzlami. Opony oraz nadkola myję za pomocą APC, więc guma odzyskuje fabryczną czerń. To przygotowuje powierzchnię pod dressing.
Ostatnim krokiem jest chemiczna dekontaminacja lakieru. Używam dedykowanych środków do usuwania smoły i asfaltu, które bezpiecznie rozpuszczają osady. Jeśli auto ma być oklejane folią, wykonuję też glinkowanie. Ten zabieg pozwala dogłębnie oczyścić lakier z niewidocznych zanieczyszczeń
Pakiet FULL FRONT PPF
ZDERZAK PRZÓD | LAMPY PRZÓD | MASKA | BŁOTNIKI PRZÓD | LUSTERKA | SŁUPEK A | POCZĄTEK DACHU | SŁUPKI PIANO |
Instalacja bezbarwnej folii ochronnej |
Pakiet FULL FRONT PPF to idealne rozwiązanie, by zabezpieczyć najbardziej narażoną na uszkodzenia przednią część Twojego samochodu. Bezbarwna folia ochronna skutecznie chroni maskę przed odpryskami, zderzak przed piaskowaniem, a także drogie reflektory, których wymiana może kosztować tysiące złotych. W ramach pakietu folia jest precyzyjnie nakładana na błotniki, lusterka, słupki A oraz początek dachu, zapewniając kompleksową ochronę.
Oklejanie jasnego samochodu folią ochronną to zadanie wymagające niezwykłej precyzji. Nawet najmniejsza drobina kurzu może być widoczna na jasnym lakierze, dlatego kluczowe jest perfekcyjne przygotowanie pojazdu i studia detailingu. Proces zaczyna się od wieloetapowego mycia, które obejmuje dokładne czyszczenie wszystkich krawędzi i zakamarków, by wyeliminować ryzyko pojawienia się zabrudzeń spod szczelin. Najlepsze efekty osiąga się, aplikując folię zaraz po odbiorze auta z salonu – mniejszy przebieg oznacza mniej zanieczyszczeń w trudnodostępnych miejscach, co przekłada się na perfekcyjną instalację.
BMW 4 który został zabezpieczony dedykowaną folią ochronną dla białych aut. Folia o grubości 200 mikronów wyróżnia się wysoką hydrofobowością i klejem o obniżonym ryzyku żółknięcia. Jej wierzchnia warstwa posiada właściwości samoregenerujące – pod wpływem ciepła drobne zarysowania znikają, pozostawiając powierzchnię w idealnym stanie. To rozwiązanie gwarantuje nie tylko ochronę, ale i nieskazitelny wygląd Twojego samochodu przez lata!
POLEROWANIE LAKIERU |
Po zakończonym procesie instalacji bezprawnych folii ochronnych przyszedł czas na przygotowanie pozostałej części nadwozia pod aplikację powłok ochronnych. Tesla Model 3 pomimo znikomego przebiegu posiadała już drobne, acz liczne zarysowania. Zarysowania te powstają zwykle na skutek transportu samochodów z fabryk do salonów. Cześć rys wynika również z niedbałego mycia samochodów przed wydaniem. W ramach pakietu dla nowych aut zawsze staram się doprowadzić lakier do fabrycznej głębi i blasku. Wykonałem jednoetapowe polerowanie, a zabieg ten usunął fabryczne mikrorysy, a przy tym mocno podbił efekt wizualny. Na tym etapie wypolerowane zostały wszystkie szyby oraz dach panoramiczny, w celu przygotowania do aplikacji powłok hydrofobowych. Finalnym krokiem było kilkukrotne odłuszczenie całego lakieru w celu przygotowania powierzchni do aplikacji powłok ochronnych.
Powłoka ceramiczna KISHO Japan Si-901
SILNIE HYDROFOBOWA | PRZYCIEMNIE I SZKLISTOŚĆ LAKIERU | OCHRONA UV | OCHRONA PRZED AGRESYWNĄ CHEMIĄ | ŁATWE MYCIE AUTA
Po zakończeniu instalacji folii oraz polerowania lakieru przyszedł etap na finalne odłuszczenie lakieru. Dzięki temu zabiegowi powierzchnia została właściwie przygotowana do nałożenia ceramicznej powłoki ochronnej, a warstwa lakieru mogła idealnie połączyć się z zabezpieczeniem, co bezpośrednio przekłada się na trwałość i skuteczność ochrony.
Na tak przygotowany lakier zaaplikowałem powłokę ceramiczną KISHO Si-901, której żywotność producent określa nawet na pięć lat. Ta powłoka nie tylko podkreśla głębię lakieru – delikatnie ją przyciemniając i nadając szklisty połysk, ale przede wszystkim gwarantuje wysoki poziom zabezpieczenia. Skutecznie chroni przed promieniowaniem UV, zabezpiecza przed działaniem agresywnej chemii (w zakresie pH od 1 do 12), a także nadaje lakierowi właściwości hydrofobowe, dzięki czemu woda i brud są automatycznie odpychane. W rezultacie utrzymanie auta w czystości staje się prostsze, a świeży wygląd lakieru pozostaje na dłużej.
POWŁOKA OCHRONNA TWORZYWA, FELGI,SZYBY |
Elementy wykonane z tworzyw sztucznych, które nie były lakierowane, również zostały zabezpieczone. Nałożyłem na nie specjalistyczną powłokę ochronną, która nie tylko podkreśla głęboką, fabryczną czerń, ale też chroni przed blaknięciem i zniszczeniem wywołanym przez promienie UV oraz niekorzystne warunki atmosferyczne. Nie pominąłem także felg – one również otrzymały ceramiczną warstwę ochronną. Dzięki temu znacznie łatwiej usuwać z nich pył hamulcowy i zabrudzenia drogowe, co upraszcza codzienną pielęgnację. Na koniec wszystkie szyby pokryłem tzw. niewidzialną wycieraczką, czyli hydrofobową powłoką ceramiczną. Rozwiązanie to znacząco poprawia widoczność podczas jazdy w deszczu, zwłaszcza przy wyższych prędkościach, gdy pęd powietrza skutecznie usuwa krople z powierzchni szyby, zmniejszając potrzebę korzystania z tradycyjnych wycieraczek.
IMPREGNACJA WNĘTRZA |
Kompleksowy detailing to także troska o wnętrze. Skórzana tapicerka BMW 4 została starannie wyczyszczona i zabezpieczona dedykowanymi impregnatami. Dzięki temu jest nie tylko łatwiejsza w czyszczeniu, ale również bardziej odporna na uszkodzenia, co przedłuża jej żywotność i zachowuje elegancję. Dodatkowo, na ekranach w kabinie zastosowano matową folię, która minimalizuje odblaski i poprawia czytelność. Dzięki tym zaawansowanym zabiegom detailingowym Twój pojazd nie tylko zachwyca wyglądem, ale jest też łatwiejszy w utrzymaniu. Jeśli chcesz, by Twój samochód prezentował się jak z salonu, zapraszamy do Wypolerowany – Auto Detailing Wrocław. Zadbamy o każdy detal z pasją i profesjonalizmem! Dzięki kompleksowej usłudze auta opuszcza studio w stanie lepszym niż z salonu.
HYBRYDOWA OCHRONA I ZABEZPIECZENIE NOWEGO AUTA |
Hybrydowe zabezpieczenie nowego samochodu polegające na połączeniu bezbarwnych folii ochronnych wraz z pakietem powłok ceramicznych, to najbardziej optymalna forma zabezpieczenia auta. Łączy ona wszystkie zalety zarówno folii jak i powłok ochronach przy zachowaniu korzystnej ceny usługi. Folie chronią przednią część samochodu przed uszkodzeniami fizycznymi takimi jak odpryski, piaskowanie czy drobne zarysowania, które prędzej czy później pojawia się na każdym samochodzie. Powłoki ochronne natomiast podkreślają kolor auta oraz połysk lakieru, a dzięki właściwością hydrofobowym ograniczają przywieraniu brudu i ułatwiają bieżące mycie auta.
Takie połączenie zapewnia kompleksową ochronę, utrzymuje wartość auta i ułatwia pielęgnację, oferując najlepsze cechy obu metod przy rozsądniejszym budżecie niż pełne oklejenie samochodu. Pakiet hybrydowego zabezpieczenia auta warto wybrać jeżeli będziemy jeździć na trasach oraz planujemy sprzedaż auta po minimum 5 latach od zakupu.
