O mnie - czyli moja droga do świata wrocławskiego detailingu
Nazywam się Grzegorz Lipowicz i na tej stronie chciałbym powiedzieć, kim jestem oraz przedstawić Wam moją historię, której zwieńczeniem jest moje własne studio auto detailingowe we Wrocławiu. Wypolerowany – kosmetyka samochodowa jest realizacją marzenia, które przez lata pączkowało w mojej głowie, a trwa już 6 lat. Od mycie auta pod blokiem, przez trudne początki działalności, aż do pracy przy supersamochodach.
Jak zostałem detailerem we Wrocławiu - moja historia
Tata nigdy nie musiał mnie „zmuszać” do mycia i sprzątania auta – zawsze robiłem to z własnej inicjatywy. Po prostu to lubiłem
Odkąd pamiętam, ciągnęło mnie do motoryzacji i samochodów. Jako mały chłopiec uwielbiałem samochody i motocykle, zbierałem Matchboxy, oglądałem „Nieustraszonego”, siedziałem w warsztacie samochodowym wujka – mówiłem, że zostanę mechanikiem. Później co prawda chciałem zostać „testerem gier” – to marzenie 8-letniego chłopaka oczywiście się nie spełniło. Gry motoryzacyjne natomiast zostały – Test Drive, Colin McRae Rally, TOCA, Driver, Need For Speed… W międzyczasie wychodzą kultowe filmy jak „60 sekund” i pierwsze części „Szybkich i wściekłych„, które dodatkowo rozpaliły moją pasję do aut.
Jako nastolatek wybrałem ostatecznie liceum ogólnokształcące, więc mechanikiem nigdy nie zostałem. Pożyczając auto od rodziców, zawsze jechałem na myjnię, żeby było ładnie wypucowane – robiłem to z pasji, a nie z obowiązku. Po studiach kupiłem pierwsze własne auto i rozpocząłem pracę jako specjalista do spraw zakupów w firmie produkcyjnej. Nic nie wskazywało na to żebym miał w przyszłość otworzyć studio detailingowe.
Na zdjęciu młody ja – jeszcze nie sięgałem do pedałów, ale już widziałem jak trzymać ręce na kierownicy 😉
Na studiach postanowiłem, że będę zajmował się zakupami w firmie produkcyjnej. Logistyka zapatrzenia wydawała mi się interesująca i poszedłem w tę stronę. Udało mi się trafić do małej firmy, w której pełniłem rolę kupca – tak mijały kolejne miesiące. Przyjemna praca biurowa w fajnym towarzystwie. Czego chcieć więcej?
W tym czasie odkryłem, że dbając o swoje auto, faktycznie zajmuję się autodetailingiem. Zacząłem intensywnie zgłębiać wiedzę, czytając zagraniczne fora internetowe poświęcone detailingowi i oglądając pierwsze filmy instruktażowe dostępne w internecie. Mieszkałem w bloku we Bydgoszczy, więc musiałem improwizować- nocne mycie na myjniach bezdotykowych przy użyciu własnej chemii, ręczne polerowanie lakieru pod blokiem, czyszczenie wnętrza z przedłużaczem wyciągniętym przez balkon. Te wszystkie trudności nie miały znaczenia – sobota rano to był czas na pielęgnację samochodu.
Sąsiedzi pukali się w czoło, ale jedno musieli przyznać – moje stare BMW i Mazda rodziców zawsze najbardziej błyszczały na parkingu pod blokiem.
Droga od korposzczura do młodszego detailera
Przyszedł czas na zmianę pracy i kolejny krok w mojej „karierze zawodowej” – skoro sprawdzałem się w małej firmie, to naturalnym wydawało mi się aplikowanie do dużej korporacji. Przez chwilę rozważałem, czy nie spróbować pracy w detailingu samochodowym – w tamtym czasie na palcach jednej ręki można było policzyć profesjonalne studia detailingowe we Bydgoszczy. Ostatecznie wybrałem drogę korporacji i przeprowadziłem się do Wrocławia.
Przejście do dużej firmy, w której sam dział zaopatrzenia liczył tyle samo osób co cała moja poprzednia firma, było sporym szokiem. W międzyczasie odkryłem, że sąsiaduję ze sklepem detailingowym – także pasja do pielęgnacji samochodów rozwijała się w najlepsze. Tym razem realizowałem projekty detailingowe pod blokiem we Wrocławiu, wykorzystując zdobytą wcześniej wiedzę.
Koreańska kultura pracy dość szybko odbiła się na moim samopoczuciu. Niekończące się nadgodziny, praca pod ciągłą presją i słaba organizacja sprawiły, że po roku zatrudnienia rzuciłem papierami. Poczułem ogromną ulgę i zdałem sobie sprawę, że nadszedł moment, w którym mogę spróbować swoich sił w profesjonalnym detailingu. Niewiele się zastanawiając, wsiadłem do samochodu i zacząłem jeździć od studia do studia w poszukiwaniu pracy w branży detailingowej…
Młodszy myjkowy w wielkim mieście
Potrzebowałem odpoczynku od pracy biurowej – chciałem zrobić sobie mentalny reset. Ponieważ lubiłem dbać o swój samochód i godzinami oglądałem filmy o tematyce auto detailingu, postanowiłem spróbować swoich sił w profesjonalnym detailingu samochodowym. Problem polegał na tym, że w moim CV mogłem pochwalić się doświadczeniem jako „kierownik logistyki” czy „główny kupiec” – z praktycznym detailingiem miało to niewiele wspólnego.
Jeździłem od studia do studia we Wrocławiu szukając pracy jako detailer. Z racji mojego biznesowego CV oferowano mi stanowiska biurowo-sprzedażowe, a ja chciałem fizycznie pracować przy samochodach – polerować lakier, myć auta, aplikować powłoki – a nie tylko sprzedawać usługi detailingowe. Brak zawodowego doświadczenia w detailingu zastępowałem pasją, motywacją oraz determinacją – niewiele osób jest gotowych zrezygnować z wygodnej pracy biurowej na rzecz fizycznej pracy przy samochodach.
Kilka studiów obiecało oddzwonić – pozostało uzbroić się w cierpliwość. Jak to zwykle bywa, telefon milczał. Przyszło kilka uprzejmych SMSów życzących powodzenia i kilka telefonów z ponowioną ofertą stanowisk sprzedażowych. Aż w końcu dostałem tę pracę, której naprawdę chciałem – zostałem detailerem samochodowym we Wrocławiu.
Pracy w dużym studio detailingowym |
Początki nie były łatwe, ale doświadczenie z hobbystycznego detailingu bardzo pomagało. Uczyłem się pracy w dużym studio we Wrocławiu, gdzie trzeba było pracować szybko i profesjonalnie. Zacząłem od podstaw: uczyłem się sprawnego mycia detailingowego oraz kompleksowego sprzątania wnętrza, które nie mogło już trwać pół soboty jak w przypadku pracy hobbystycznej. Robienie tzw. kompletów (mycie zewnętrzne + czyszczenie wnętrza) dość szybko zburzyło mój wyidealizowany świat auto detailingu. Bycie myjkowym to ciężka i niewdzięczna praca – ale lubiłem to i wiedziałem, że każdy profesjonalny detailer musi od tego zacząć.
Później przyszedł czas na naukę korekty lakieru, która daje mi dziś najwięcej satysfakcji. Polerowania lakieru uczyło mnie kilka doświadczonych detailerów, każdy z nich miał odmienne podejście do techniki pracy. Dzięki temu mogłem przetestować różne metody polerowania i znaleźć tę, która mi najbardziej odpowiada. Równolegle uczyłem się aplikacji powłok ceramicznych, pomagałem przy instalacji bezbarwnych folii ochronnych PPF – systematycznie rozwijałem swoje umiejętności detailingowe. Zacząłem samodzielnie realizować pełne projekty, zaczynając od mycia auta, przez wieloetapowe polerowanie lakieru, aplikację zabezpieczeń, kończąc na finalnym wydaniu samochodu klientowi. Czułem, że to jest właśnie to, co chcę robić zawodowo.
Niestety bardzo często byłem odrywany od polerowania na rzecz rutynowych myć sprzątań – w pewnym momencie wykonywanie tych zadań pod presją czasu przestało mi się podobać i zaczęło mnie frustrować. Mój wyidealizowany świat detailingu zderzył się z biznesową rzeczywistością – czas to pieniądz, a studio musiało realizować maksymalną ilość zleceń. Studio potrzebowało sprawnego myjkowego, ja chciałem być profesjonalnym detailerem specjalizującym się w korekcie lakieru – chciałem się rozwijać, a nie stać w miejscu. Nie doczekawszy się awansu, postanowiłem odejść. Praca w dużym studiu detailingowym nie była dla mnie – nie chciałem kolejny raz funkcjonować pod ciągłą presją czasu. Chciałem pracować na własnych warunkach, gdzie jakość będzie ważniejsza niż ilość.
Postanowiłem wrócić do pracy za biurkiem, a cenne doświadczenie zdobyte w profesjonalnym studio detailingowym wykorzystać w dalszym rozwijaniu mojej pasji do pielęgnacji i ochrony lakierów samochodowych…
(Nie)szczęśliwy zbieg okoliczności
Historia zatoczyła koło i ponownie znalazłem się w biurze, pracując jako kupiec w małej firmie działającej w ciekawej branży. Mimo powrotu do pracy biurowej nie zamierzałem rezygnować z auto detailingu. W wolnych chwilach oraz weekendy zacząłem pracować jako mobilny detailer we Wrocławiu, realizując zlecenia detailingowe bezpośrednio u klientów. Zbierałem kolejne cenne doświadczenia oraz robiłem to, co naprawdę lubię – polerowanie i ochronę lakierów. Za zgodą szefa wygospodarowałem niewielkie miejsce wewnątrz hali firmy, w którym mogłem realizować projekty polerowania po godzinach pracy. I tak mijały kolejne miesiące – stabilna praca za biurkiem w tygodniu i weekendowe prace detailingowe z samochodami klientów. Powoli oswajałem się z myślą, że etap pracy w profesjonalnym studiu detailingowym jest już zamknięty, a moim docelowym miejscem pozostanie dział zaopatrzenia w korporacji. Nieoczekiwanym – choć przewrotnie pozytywnym – zrządzeniem losu, w wyniku zmian kadrowych pod koniec 2019 roku zabrakło dla mnie miejsca w firmie. Z dnia na dzień straciłem stałą pracę. I to była najlepsza rzecz, jaka mogła mi się wtedy przydarzyć – dostałem szansę na realizację marzenia o własnym studiu detailingowym
Tesla Models S była jednym z wielu aut, które wtedy wypolerowałem
Opinie klientów
Fachowa obsługa i uczciwość. Właściciel podchodzi do swojego zajęcia z pasją a nie z przymusu. Traktuje klienta indywidualnie starając się doradzić jak najlepiej pod kątem samochodu. Terminowość i kontakt na najwyższym poziomie..
Pełen profesjonalizm! Świetne wykonanie, wszystko wyjaśnione przed i po wykonaniu pracy. Na maila z prośbą o cenę i czas oczekiwania dostałem pełen opis pracy, wraz ze zobrazowaniem tego na moim modelu samochodu. Z innych studiów dostalem 1 zdanie odpowidzi. Widać i czuć, że pan Grzegorz jest bardzo zaangażowany w swoją pracę. Polecam! Korzystałem z pakietu Folii Full Front PPF plus ceramika i wnętrze w nowym samochodzie.
Z przyjemnością wystawiam maksymalną ocenę. Właściciel miły i rzeczowy, z pasją opowiada o swojej pracy. Wszystko dokładnie opisał co planuje zrobić. Sama usługa zajęła 4 dni, ale efekt jest bardzo zadowalający, auto wygląda jak nowe. Na koniec doradził jak dbać o lakier. Gorąco polecam..
Zobacz wszystkie opinie na Google Maps klikając tutaj
Otwarcie studia Wypolerowany - auto detailing Wrocław (2020)
Przełom 2019 i 2020 roku nie należały do najłatwiejszych – pandemiczne niewiadome, lockdowny, ogólna niepewność gospodarcza. Zdrowy rozsądek podpowiadał szukanie stabilnej pracy na etacie, natomiast wiedziałem, że to moment „teraz albo nigdy” – jeżeli naprawdę chcę otworzyć własne studio auto detailingu we Wrocławiu, to muszę się temu poświęcić w 100% i zaryzykować.
Rozpocząłem intensywne poszukiwania odpowiedniego lokalu na studio detailingowe. Satysfakcjonujące miejsce udało się znaleźć w połowie 2020 roku – przestronna hala w Żernikach Wrocławskich, tuż pod Wrocławiem, wydawała się idealnym miejscem na start własnego biznesu. Postanowiłem, że te graciarnia stanie się wkrótce studiem detailingowym
Niewiele się zastanawiając, podpisałem umowę najmu i postawiłem wszystko na jedną kartę. Postanowiłem finansować start w 100% z własnych środków – bez dotacji, bez pożyczek bankowych, bez kredytów. Od początku wiedziałem, że nie będę aspirował do segmentu „premium” ze szklanym biurem i marmurową podłogą. Jestem rzemieślnikiem – moje studio detailingowe powinno być przede wszystkim funkcjonalne, dobrze oświetlone i wyposażone w profesjonalny sprzęt do polerowania i aplikacji powłok ceramicznych. Wspólnie z narzeczoną rozpoczęliśmy wielotygodniowy proces remontu i dostosowywania przemysłowej hali pod potrzeby profesjonalnego studia detailingowego.
Tym sposobem w listopadzie 2020 roku oficjalnie narodziło się Wypolerowany – Auto Detailing Wrocław – moje własne studio kosmetyki samochodowej.
Remont, szkolenia, pierwsi klienci |
Przystosowanie wynajętej hali do potrzeb studia detailingowego trwało dłużej niż planowałem – ostateczny efekt był porządku, choć nie udało się zrealizować wszystkich założeń, jak nowa posadzka czy pełne malowanie ścian. To jednak były detale – najważniejsze, że Wypolerowany – studio auto detailing oficjalnie zawitało na detailingową mapę Wrocławia i okolic.
Początki prowadzenia własnego biznesu były wymagające. Równolegle do realizacji zleceń detailingowych musiałem samodzielnie stworzyć profesjonalną stronę internetową, nauczyć się podstaw marketingu internetowego (Google Ads, Facebook Ads, SEO) – stałem się sterem żaglem i okrętem. Pozyskiwałem pierwszych klientów poprzez lokalne grupy na Facebooku oraz polecenia znajomych. Marketing szeptany zaczął działać – zadowoleni klienci polecali moje usługi detailingowe swoim znajomym i rodzinom.
Firma systematycznie się rozwijała. Polerowałem coraz więcej samochodów. Zaczęli pojawiać się właściciele zupełnie nowych samochodów prosto z salonów, którzy chcieli zabezpieczyć lakier powłokami ceramicznymi. Równolegle intensywnie się szkoliłem – ukończyłem kursy z zakresu zaawansowanego polerowania, aplikacji powłok ceramicznych oraz przygotowywałem się do wprowadzenia folii ochronnych PPF do oferty.
Z miesiąca na miesiąc zleceń miałem coraz więcej, kalendarz zaczynał być pełny na tygodnie do przodu. Zacząłem rozważać kolejny remont i dalszy rozwój infrastruktury studia – lepsze oświetlenie, klimatyzację, podnośnik samochodowy. Pod koniec 2021 roku, po roku działalności w Żernikach Wrocławskich, podjąłem strategiczną decyzję o przeniesieniu studia do Wrocławia.
Historia w czterech aktach – po roku działalności w Żernikach przyszedł czas na zmiany
Przeprowadzka studia na ul. Grota-Roweckiego we Wrocławiu (2022)
Zamknąwszy pierwszy rozdział działalności w Żernikach Wrocławskich, przyszedł czas na otwarcie kolejnego. Decyzja o przeniesieniu studia detailingowego bliżej centrum Wrocławia podyktowana była chęcią dalszego rozwoju firmy oraz dotarcia do szerszego grona klientów. Przygotowanie mniejszego lokalu pod moje wymagania było łatwiejsze niż w przypadku dużej hali
Zabrałem się za projektowanie nowego studia – rozmieszczenie stanowisk pracy, lokalizacja oświetlenia roboczego, strefa mycia, strefa polerowania oraz miejsce na aplikację powłok ceramicznych. Podobnie jak wcześniej, wspólnie z narzeczoną rozpoczęliśmy intensywny remont. Po miesiącu prac zakończyliśmy pierwszy etap remontu. Warsztat przemieniliśmy w schludne studio autodetailingowe
Postawiłem na funkcjonalność przestrzeni – dobre oświetlenie i jasne ściany to podstawa przy korekcie lakieru: każda rysa, hologram czy niedociągnięcie musi być widoczne w trakcie pracy. Przez chwilę rozważałem ciemne ściany i bardziej „premium” wygląda studia zgody z aktualnymi trendami. Ale szybko z tego zrezygnowałem. Studio ma być funkcjonalne, a moda z czasem przeminie.
Prowadzę studio jednoosobowo i stawiam na najwyższą jakość wykonania, nie ilość zrealizowanych projektów. To fundamentalna różnica między moim podejściem a dużymi studiami nastawionymi na masową obsługę. Nie oszczędzam na profesjonalnych materiałach i narzędziach. Zainwestowałem w dużą klimatyzację, która pozwala precyzyjnie kontrolować temperaturę (20-25°C) i wilgotność (40-60%) w studio – jest to kluczowe szczególnie przy aplikacji powłok ceramicznych, które wymagają stabilnych warunków do prawidłowego utwardzania. Dzięki podnośnikowi samochodowemu praca przy trudno dostępnych partiach pojazdu nie jest męcząca a przez to wykonywana dokładniej. Pracuję wyłącznie bezpiecznymi metodami polerowania lakieru. Chemia detailingowa, którą stosuję, musi być bezpieczna zarówno dla lakierów Waszych samochodów, jak i mojego zdrowia – nie używam agresywnych rozpuszczalników ani substancji toksycznych.
Szkolenie z zakresu folii ochronnych PPF |
Na początku 2023 roku ukończyłem profesjonalne szkolenie z zakresu instalacji bezbarwnych folii ochronnych PPF (Paint Protection Film), o które coraz częściej pytają właściciele nowych samochodów premium i sportowych. Folie PPF to obecnie najwyższa dostępna forma fizycznej ochrony lakieru przed odpryskami kamieni, zarysowaniami na myjniach oraz uszkodzeniami mechanicznymi. Wraz ze wprowadzeniem instalacji folii PPF do oferty przeprowadziłem kolejny etap remontu studia – położenie nowej modułowej podłogi, która zapewnia czystość podczas klejnia
Mercedes-Benz CLA podczas instalacji bezbarwnych folii ochronnych oraz stylizacji poprzez mrożenie lakieru
Certyfikaty i szkolenia
W połowie 2022 roku uzyskałem oficjalną akredytację KISHO Japan na profesjonalną aplikację japońskich powłok ceramicznych w studio Wypolerowany we Wrocławiu. KISHO to japońska marka premium obecna na światowym rynku detailingowym od 2005 roku, znana z najwyższej jakości technologii krzemianowych (SiO2) o wyjątkowej trwałości i odporności. Od 2025 jestem akredytowanym aplikatorem powłok HYPER produkowanych w technologii HYBRID FUSION, będącej połączeniem SiO2, nanorurek węglowych (CNT) tlenku grafenu oraz elastycznych polimerów. Tworzy trwałą elastyczną warstwę ochronną na powierzchni lakieru.
Zacząłem jako hobbysta, który uczył się na podstawie własnego doświadczenia oraz wiedzy dostępnej w internecie. Praca w profesjonalnym studio detailingowym pomogła mi usystematyzować wiedzę. Detailing nie jest czymś dogmatycznym, każdy wypracowuje swój styl i metody pracy. Dlatego mimo wcześniejszej pracy w studio detailingowym doszkalam się uczestnicząc w różnego rodzaju kursach i szkoleniach
Dziękuję za zaufanie i do zobaczenia
Waszymi autami zajmuję się z pasji, nie z obowiązku
Grzegorz Lipowicz
Wypolerowany – kosmetyka samochodowa